APL航運說：印度尼西亞要更新提單（BL）進(jìn)口和出口要求，你們還不來看看！

 

　　近日，APL航運發(fā)布一項關(guān)于印尼提單的要求通知。

 

　　根據(jù)印度尼西亞的規(guī)定，提交進(jìn)出口提單（BL）需要反映稅號ID和HS編碼的前4位數(shù)字。這項提單要求立即生效，APL要求客戶在預(yù)訂時提供以下信息。

 

　　1.稅號（在“收貨人專欄”下輸入，輸入在“托運人的列”供出口）

 

　　2. HS編碼的前4位數(shù)字（在“貨物的BL說明”下輸入）

 

　　據(jù)悉，印尼水路運輸較發(fā)達(dá)，水運系統(tǒng)包括島際運輸、傳統(tǒng)運輸、遠(yuǎn)洋運輸、特別船運。

 

　　印尼全國有水運航道21,579千米，其中蘇門答臘5471千米，爪哇馬都拉820千米，加里曼丹10460千米。

 

　　印尼有各類港口約670個，其中主要港口25個。雅加達(dá)丹絨不碌港是全國最大的國際港，年吞吐量約250萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，泗水的丹戎佩拉港為第二大港，年吞吐量為204萬個標(biāo)準(zhǔn)箱。

 

　　政府發(fā)展規(guī)劃主要集中在境內(nèi)水運航線和港口的建設(shè)方面，包括加里曼丹地區(qū)的河運交通建設(shè)項目、建設(shè)一系列渡口碼頭和湖泊碼頭。

 

　　在海運方面，印尼政府希望盡快擴(kuò)大其港口的貨物處理能力，使其與國家的整體經(jīng)濟(jì)相匹配，解決由于裝卸能力不足導(dǎo)致的貨物滯留問題。未來數(shù)年內(nèi)將開發(fā)25 個國際碼頭項目，為解決資金問題，印尼政府正在逐步放寬對港口的控制，并計劃允許私人機(jī)構(gòu)通過B0T方式建設(shè)和管理港口。

 

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