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          1. 出口美國貨運(yùn)代理詳細(xì)介紹

            高效,安全,實(shí)惠,更多路線點(diǎn)擊 >>國際快遞到美國 出口美國貨運(yùn)代理詳細(xì)介紹 01服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 美國的貨物需要細(xì)致的服務(wù),貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的。如果在貨物到港15天內(nèi),如果沒有報(bào)關(guān)行進(jìn)行(PROCEED),貨物就會(huì)進(jìn)入了G.O.倉庫,G.O.倉庫的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是非常高的。 02代理資格審核 美國航線除了各家船公司

            • 始 發(fā) 地:中國
            • 目 的 地:美國
            • 快遞公司:國際快遞
            • 運(yùn)輸方式:空運(yùn)
            • 運(yùn)輸物品:普貨
            • 貨運(yùn)時(shí)間:4-7天
            • 路線優(yōu)勢(shì):價(jià)格實(shí)惠,上海市區(qū) 多件免費(fèi)提貨
            詳細(xì)介紹

              出口美國貨運(yùn)代理詳細(xì)介紹
             
              01服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
             
              美國的貨物需要細(xì)致的服務(wù),貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的。如果在貨物到港15天內(nèi),如果沒有報(bào)關(guān)行進(jìn)行(PROCEED),貨物就會(huì)進(jìn)入了G.O.倉庫,G.O.倉庫的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是非常高的。
             
              02代理資格審核
             
              美國航線除了各家船公司,所有從事美國線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是必須擁有在美國本土(FMC)注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼,否則如果在美國運(yùn)輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)。一級(jí)貨代不一定就是FMC注冊(cè)成員,所以一定要事先確認(rèn)好。
             
              03細(xì)節(jié)規(guī)定
             
              1.具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)
             
              在美國貿(mào)易中,很多客人在全美國各地都有不同的倉庫,在運(yùn)輸過程中最終確認(rèn)他們的FINAL DESTINATION是非常重要的。特別是在美國同一地名的地點(diǎn)是非常多的,如Washington,就有4、5個(gè),如果客人在沒有周名和郵編的情況下,就非常有可能發(fā)錯(cuò)貨物。美國地廣人稀,拖車費(fèi)用都是動(dòng)則千元以上,和客人確認(rèn)清楚劃分好責(zé)任是最關(guān)鍵的。
             
              2.美國大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的諸多要求
             
              A.客戶的常有分區(qū)要求裝柜。對(duì)于一些賣到國外超市的貨物尤其要注意。(如擺放順序,數(shù)量要求,集裝箱內(nèi)附帶的單證)
             
              B.按客戶的要求準(zhǔn)時(shí)交貨。盡可能追蹤貨柜的動(dòng)態(tài),很多國外客人都會(huì)要求貨物在具體時(shí)間之前到港(SHIPPNG PERIOD),工廠的遲延可能會(huì)給國外造成大筆的罰金。對(duì)物流的貨物追蹤也相當(dāng)?shù)年P(guān)鍵。
             
              C.單證準(zhǔn)確及時(shí)的提供給國外進(jìn)行清關(guān),一般來說的話國外清關(guān)是可以在船到前7天的,為了避免可能產(chǎn)生的DETENSION和DEMURRAGE,很多時(shí)候往往因?yàn)閱巫C的遲延造成國外滯期費(fèi)的產(chǎn)生。
             
              3.港口的逾期提貨費(fèi)用
             
              滯柜費(fèi)用:公司收取的,針對(duì)大的客戶是可以多給予免費(fèi)使用日期的。
             
              滯港費(fèi)用:船公司碼頭收取的,由于各個(gè)碼頭不同而不同。
             
              04運(yùn)費(fèi)價(jià)格
             
              美國線所有的貨代公司都在使用的是合約價(jià)格,但并不是每一家貨代公司都擁有美國線的價(jià)格,必須有強(qiáng)大的實(shí)力才能和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格。因?yàn)樵诿绹鴵碛幸粋(gè)機(jī)構(gòu)叫做FMC,他的作用就是來調(diào)整所有船公司在美國的運(yùn)輸價(jià)格,保證美國客人的利益。
             
              05限重規(guī)定
             
              這里的限重=貨重+柜子重量。到美國線的貨物對(duì)重量的要求很嚴(yán)格,限重主要是受到到美國內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響,一般小柜17.3噸,大高柜19.5噸。但是根據(jù)不同的港口也有不同的限重要求,如果應(yīng)客戶的要求,實(shí)在要將超重的貨物運(yùn)輸?shù)矫绹膬?nèi)陸點(diǎn),一般說來有三種處理方法:
             
              1.瞞報(bào)
             
              訂艙數(shù)據(jù),報(bào)關(guān)數(shù)據(jù),艙單數(shù)據(jù)全部做小到可以接受的重量出運(yùn)。不利處:如果在美國上公路時(shí)被檢查稱重,那么將面臨重罰。
             
              2.基本港分撥
             
              在基本港卸貨后,分撥出超重部分,然后分別轉(zhuǎn)運(yùn)。不利處:如果要轉(zhuǎn)運(yùn)的內(nèi)陸點(diǎn)很遠(yuǎn),則費(fèi)用高。
             
              3.基本港碼頭上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點(diǎn)
             
              有些船公司在美國基本港碼頭能有直接上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點(diǎn)的服務(wù),這樣的話可以達(dá)到內(nèi)陸點(diǎn)。如要再送到門點(diǎn)的話,可以在當(dāng)?shù)夭捎?排輪的超重車架來運(yùn)送,這段拖車費(fèi)用大概只比一般拖車費(fèi)貴30%左右。難點(diǎn):要找到這樣的船公司,還要問到有這種服務(wù)的內(nèi)陸點(diǎn),最后在當(dāng)?shù)剡要能有好的代理幫忙安排這種超重拖車的轉(zhuǎn)運(yùn)。
             
              以上提到的三種方法,一般不建議使用第一種方法。由于制度的問題,上美國公路后背檢查稱重的幾率是比較大的,心存僥幸的話,有可能得不償失。
             
              06清關(guān)規(guī)則
             
              1.美國海關(guān)在船開后就接收到出口國發(fā)出的AMS申報(bào)數(shù)據(jù)。
             
              2.美國當(dāng)?shù)刎洿净蚴乔尻P(guān)行必須在船到前一周接收到有關(guān)進(jìn)口所需單證及船公司的到貨通知。
             
              3.向美國海關(guān)申請(qǐng)進(jìn)口報(bào)關(guān)及商檢,向目的港船公司提交單證要求放貨。
             
              4.將放箱證明給到收貨人的拖車行或由當(dāng)?shù)卮戆才胚\(yùn)送到收貨人指定的倉庫。
             
              5.TO DOOR情況下的上門交貨物的運(yùn)作流程。
             
              A.必須在收貨人準(zhǔn)備就緒的情況下交接貨物。
             
              B.拖車公司只會(huì)給予倉庫2小時(shí)的裝卸時(shí)間,超過按小時(shí)計(jì)費(fèi)。上門交貨一定不允許貨物超過美國公路限重。
             
              07進(jìn)口單證要求
             
              全球的H.S.CODE是統(tǒng)一的,但要確認(rèn)國外的稅費(fèi)時(shí)候一定要提供最準(zhǔn)確的品名描述。美國的關(guān)稅認(rèn)定也是世界上最麻煩的國家事情之一:如果有收到DDP的客人一定要提供最準(zhǔn)確的品名和H.S.CODE,收到鞋子的客人要寄出樣鞋給到國外去確認(rèn)。
             
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                上海驛梅快遞有限公司(上海驛梅電子商務(wù)有限公司)于2007年成立于上海,是一家專業(yè)的國際快遞代理公司,專注于為客戶解決國際商業(yè)過程中貨物流通環(huán)節(jié)問題.
             
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            微      信:yimeikuaidi

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            客戶評(píng)價(jià)

            壹**8:一直在用這家 客服態(tài)度非常好 發(fā)貨快物流也很快 有什么問題都會(huì)負(fù)責(zé)任地回答 打包也沒的說,還推薦給了身邊其他的小伙伴


            c**q:包裹很快就運(yùn)到了,包裝也很結(jié)實(shí),整個(gè)箱子都用膠帶包上了 沒有遺漏破損。打開后里面的物品也都完整沒有損壞。謝謝客服的耐心解答。


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            綠**l:一直以來都在這家,這次效率特別高,15天就到了!希望越來越好!


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            曇**5:一次郵寄一開始還比較擔(dān)心,沒想到竟然這么快就收到包裹了,一個(gè)星期左右,速度還是非�?斓�,東西都包裹著非常好,沒有一點(diǎn)破損,價(jià)格也是非常的公道,相比于其他家要便宜


            孤**班:一次郵寄一開始還比較擔(dān)心,沒想到竟然這么快就收到包裹了,一個(gè)星期左右,速度還是非�?斓�,東西都包裹著非常好,沒有一點(diǎn)破損,價(jià)格也是非常的公道,相比于其他家要便宜


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            • 始 發(fā) 地:中國
            • 目 的 地:美國
            • 快遞公司:國際快遞
            • 運(yùn)輸方式:海運(yùn)
            • 運(yùn)輸物品:普貨
            • 貨運(yùn)時(shí)間:15-20工作日
            • 路線優(yōu)勢(shì):價(jià)格實(shí)惠,上海市區(qū) 多件免費(fèi)提貨

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            • 目 的 地:美國
            • 快遞公司:國際快遞
            • 運(yùn)輸方式:空運(yùn)
            • 運(yùn)輸物品:普貨
            • 貨運(yùn)時(shí)間:3-7工作日
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